“供港”代理商粵海食品入局社區(qū)生鮮零售
在供港活豬市場占有率達45%的粵海廣南投資公司(廣南行)正式入局社區(qū)生鮮C端。
據(jù)了解,去年8月至12月底,掛牌“粵海食品”的社區(qū)生鮮店,陸續(xù)開出7家門店,全部在廣州,基本選址小區(qū)底商、或小區(qū)門口位置。門店經(jīng)營面積都在25-50平米之間,常備的SKU數(shù)150支左右,豬肉占比30%,蔬菜主打“基地菜”,蔬果肉類日常品類結(jié)構(gòu)基本跟錢大媽在同一水平。
據(jù)悉,粵海食品計劃今年要新增20家門店,年底會逐步進入深圳、東莞開店。并規(guī)劃在2025年年底,全廣東要有120家左右的門店。
1月31日消息,基于對冷鏈產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢的共識,恒偉冷鏈哈爾濱高標自建庫與鏈庫正式達成戰(zhàn)略合作,采用專業(yè)化、標準化、系統(tǒng)化的管理模式,借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù),為客戶提供高時效、多區(qū)域的冷鏈服務,提高企業(yè)的市場競爭力。 據(jù)了解,根據(jù)東北地區(qū)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃,哈爾濱被定位為北部物流中心城市,承擔對俄國際物流樞紐城市的作用,同時也是國家《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》“四縱四橫”國家冷鏈骨干通道中的關(guān)鍵節(jié)點城市。國內(nèi)冷鏈物流頭部企業(yè)恒偉冷鏈提前布局東北,日前哈爾濱高標自建庫已交付運營。 項目總投資2.2億,總占地面積74700㎡,總建筑面積50000㎡,其中一期已運營冷庫面積11600㎡;干倉面積16300㎡;辦公樓面積2800㎡,在發(fā)揮冷鏈物流運營優(yōu)勢的同時,也能滿足客戶的普通倉儲需求。 為促進預制菜產(chǎn)業(yè)安全、可持續(xù)發(fā)展,宿州市日前在全省率先出臺速凍預制菜肴團體標準。 《宿州市速凍預制菜肴團體標準》對速凍預制菜原料、加工工藝、包裝、標識、儲存、冷鏈運輸、微生物指標、添加劑指標、農(nóng)藥殘留指標等作出統(tǒng)一規(guī)定,明確原料應保證源頭食材新鮮且符合相關(guān)標準,菜品包裝應完整,封口嚴密無破損,運輸溫度應低于-15℃,貯存溫度應低于-18℃,感官品質(zhì)以人的感覺為基礎,用科學試驗和統(tǒng)計方法來評價。 該標準的出臺,有助于指導相關(guān)企業(yè)預制菜點制作加工,做到質(zhì)量評價有規(guī)可依,滿足消費者個性化需求,提升餐飲業(yè)標準化、集約化、規(guī)?;?、特色化、品牌化水平,助推宿州市預制菜企業(yè)步入科學管理和標準化軌道。 約旦的冷鏈物流行業(yè)大客戶——日用乳品供應集團在當?shù)負碛卸嗉依滏溛锪骶W(wǎng)點,運輸需求量大,對冷藏車的要求也極高。由于運輸?shù)男枰?該集團在2022年批量采購了50臺江淮1卡帥鈴冷藏車,彰顯了當?shù)仄髽I(yè)對國際帥鈴的信賴與認可。 據(jù)悉,約旦以公路運輸為主,擁有多條連接鄰國的國際公路網(wǎng)絡,交通運輸需求量大,江淮1卡國際帥鈴自2016年起就與約旦當?shù)亟?jīng)銷商開啟了密切合作,國際帥鈴也成了約旦眾多企業(yè)的信賴之選。 為了更好地滿足客戶當?shù)赜密囆枨?在車輛交付前,江淮1卡國際帥鈴根據(jù)用戶的運輸場景和用車需求,對冷藏車進行了多項個性化定制與測試,并為用戶安排線上遠程車輛評審,以確保車輛能夠完美滿足當?shù)氐倪\輸需求。個性化定制的方案獲得了用戶的認可與信賴,交付當天,50臺江淮1卡帥鈴冷藏車排成一列,浩浩蕩蕩向前駛?cè)?場面頗為壯觀。交付后,經(jīng)過數(shù)月的使用體驗,約旦日用乳品供應集團對江淮1卡國際帥鈴冷藏車的超高品質(zhì)和貼心的售后服務給予了高度評價,稱帥鈴冷藏車可靠耐用、出勤率高,有效保障了運輸安全,顯著提高了運輸效率。 春節(jié)假期剛過,德陽國際鐵路物流港蓉歐冷鏈運營中心已經(jīng)像往常一樣忙碌起來。該項目負責人表示,德陽國際鐵路物流港蓉歐冷鏈運營中心將在今年2月完工,力爭今年5月投入使用。 “目前,我們正在對1號綜合物流庫房的2倉庫進行地面澆筑,明天就能完工。另外對1倉庫正在進行保溫層安裝,接下來還要吊頂?!表椖控撠熑吮硎荆壳?,整個項目的設備安裝已經(jīng)完成,基本上在進行收尾工作。 據(jù)悉,作為成德眉資同城化項目,德陽國際鐵路物流港蓉歐冷鏈運營中心總投資約2.5億元,占地約83畝。項目的綜合物流庫房包含肉類分割車間及冷庫,其中車間加工能力達到每班50—60噸,庫容總量將達到3.2萬余噸,年周轉(zhuǎn)量將達到20萬余噸。該項目是成德兩地同城化在德陽國際鐵路物流港的標志性、引領(lǐng)性項目,將構(gòu)建成都都市圈冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈“骨干型”樞紐,加快德陽“同城融圈”。