5月25日，“大交通大樞紐大平臺(tái)—2023濟(jì)南服務(wù)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)”在濟(jì)南召開。會(huì)上，濟(jì)南市口岸和物流辦公室黨組書記、主任翟立波以“陸海聯(lián)動(dòng)物暢其流，努力建設(shè)黃河流域?qū)ν忾_放門戶”為題，進(jìn)行了專題推介。

通達(dá)則地盛，地盛則繁華。在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，濟(jì)南憑借“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)通”的區(qū)位優(yōu)勢，迎來快速發(fā)展新機(jī)遇。

作為黃河流域唯一的沿海省會(huì)城市，濟(jì)南是銜接南北動(dòng)能傳導(dǎo)、聯(lián)動(dòng)陸海雙向開放的戰(zhàn)略要地，是面向東北亞開放合作的重要支點(diǎn)，區(qū)位優(yōu)勢明顯，發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁。

目前，濟(jì)南圍繞創(chuàng)建國際性綜合交通樞紐城市，加快完善“一軸二廊三通道”綜合交通主骨架，努力構(gòu)建“通江達(dá)海聯(lián)世界，物暢其流走八方”的現(xiàn)代物流通道格局。

鐵路方面，濟(jì)南“米字型”高鐵建設(shè)正加快推進(jìn)，全市鐵路通車總里程達(dá)801公里，其中高鐵通車?yán)锍?00公里，從濟(jì)南乘坐高鐵可直達(dá)全國254座城市。

公路方面，濟(jì)南“二環(huán)一聯(lián)十六射”的高速公路正快速編織成網(wǎng)，通車?yán)锍探?00公里，其中雙向六車道以上占比近70%。

航空方面，加快實(shí)施遙墻機(jī)場二期改擴(kuò)建工程，建成后預(yù)計(jì)達(dá)到年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸的保障能力，通達(dá)海內(nèi)外190多個(gè)城市，通航能力躍居全國省會(huì)城市前列。

水運(yùn)方面，小清河全線復(fù)航在即，預(yù)計(jì)2030年貨運(yùn)需求達(dá)到4000多萬噸，這條河海聯(lián)運(yùn)的“黃金水道”將成為黃河流域綜合運(yùn)輸網(wǎng)的重要組成部分。

作為東西南北聯(lián)通要沖之地，濟(jì)南自古商貿(mào)物流繁華，誕生了江北第一茶市、江北第一肉類水產(chǎn)批發(fā)市場。進(jìn)入新時(shí)代，先后獲批商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市、國家城市綠色貨運(yùn)配送示范城市、全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市，濟(jì)南正成為全國重要的區(qū)域性物流中心。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。濟(jì)南擁有各類物流企業(yè)近萬家，規(guī)模以上物流企業(yè)營業(yè)收入近千億元。國家3A級(含)以上物流企業(yè)130余家，5A級物流企業(yè)19家，居全國同類城市前列。物流業(yè)招商引資投資額連續(xù)4年超百億。

物流設(shè)施日趨完善。加快完善“一核一帶七園”物流空間布局，其中“一核”為濟(jì)南國際陸港，是濟(jì)南市物流業(yè)發(fā)展的核心區(qū);“一帶”為省會(huì)物流產(chǎn)業(yè)帶，是濟(jì)南市物流業(yè)的“副中心”;“七園”為七個(gè)現(xiàn)代物流園區(qū)，是覆蓋市域、輻射周邊的物流骨干節(jié)點(diǎn)。中國北方生活資料分撥中心、“齊魯號”中歐班列(濟(jì)南)集結(jié)中心等57個(gè)骨干物流項(xiàng)目正加快推進(jìn)，總投資達(dá)500多億元。

物流網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展。國際(地區(qū))貨運(yùn)航線累計(jì)開通20條，通達(dá)10個(gè)國家、14個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)歐美亞全覆蓋。加強(qiáng)山東沿黃城市協(xié)作，中歐班列通達(dá)20個(gè)國家、47個(gè)城市，累計(jì)開行超2600列。濟(jì)南—黃島鐵海聯(lián)運(yùn)班列推行“鐵海E通”，實(shí)現(xiàn)“船邊直提、抵港直裝”，陸海統(tǒng)籌支點(diǎn)作用更加突出。打通至東部沿海、成渝、粵港澳大灣區(qū)、西部地區(qū)等國內(nèi)鐵路物流通道，全市鐵路集裝箱發(fā)送量連續(xù)兩年增長超30%。擁有國家級示范物流園區(qū)2家，省級郵政、快遞分撥中心13處，均居全省首位;城市配送網(wǎng)點(diǎn)5000余個(gè)，4699個(gè)建制村實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村100%全覆蓋。

物流新技術(shù)廣泛應(yīng)用。加快發(fā)展智慧物流，推動(dòng)建設(shè)濟(jì)南市口岸物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)，繪制全市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展數(shù)字化地圖;網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、數(shù)字倉庫等“互聯(lián)網(wǎng)+”物流新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn);蘭劍智能、大舜醫(yī)藥等企業(yè)，自主研發(fā)的物流技術(shù)達(dá)到全國領(lǐng)先水平。加快發(fā)展綠色物流，2021年以來，近50家物流企業(yè)被認(rèn)定為中國綠色(星級)倉庫，數(shù)量居全國首位。

作為黃河流域中心城市，濟(jì)南面積超過10000平方公里，常住人口突破1000萬人，2022年經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到1.2萬億元，一般公共預(yù)算收入突破1000億元，戰(zhàn)略地位更加凸顯、戰(zhàn)略空間持續(xù)拓展、戰(zhàn)略潛能充分釋放，形成“十大發(fā)展優(yōu)勢”。

一是戰(zhàn)略紅利交匯疊加。黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)濟(jì)南片區(qū)等國家戰(zhàn)略匯聚，給濟(jì)南經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展帶來了無限機(jī)遇。

二是交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。濟(jì)南“鐵陸空水”綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)正在形成，便捷高效的交通為要素流動(dòng)提供了暢通無阻的大通道。

三是科技創(chuàng)新實(shí)力雄厚。濟(jì)南是科創(chuàng)中國首批試點(diǎn)城市，在全國創(chuàng)新型城市中排名第14位，綜合科技創(chuàng)新指數(shù)穩(wěn)居全省首位，中科院15家院所先后落地。

四是數(shù)字賦能勢頭強(qiáng)勁。濟(jì)南數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模占GDP的比重達(dá)到47%，在2022數(shù)字經(jīng)濟(jì)城市排行中居全國第6位。

五是人才保障基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。全市人才總量達(dá)264萬人，其中技能人才138萬人、專業(yè)技術(shù)人才52萬人，榮獲“2022中國年度最佳引才城市”。

六是金融服務(wù)優(yōu)勢突出。全市金融機(jī)構(gòu)總數(shù)超過800家，其中法人金融機(jī)構(gòu)41家，財(cái)務(wù)公司總數(shù)12家、居副省級城市首位。

七是營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。致力于打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境，成立全國省會(huì)城市首個(gè)市級企業(yè)服務(wù)中心，獲評中國“國際化營商環(huán)境建設(shè)標(biāo)桿城市”。

八是消費(fèi)市場潛力巨大。全市14-35歲人口占比30%，高于全省4個(gè)百分點(diǎn)，省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈常住人口約3700萬，1.5小時(shí)高鐵里程覆蓋4.1億人口。

九是城市品質(zhì)生態(tài)宜居。濟(jì)南“山泉湖河城”渾然一體，共有泉水1209處、名泉950處，500平方米以上的公園達(dá)到1086個(gè)，“家家泉水、戶戶垂楊”聞名遐邇。

十是人文環(huán)境厚重淳樸。濟(jì)南是國家歷史文化名城、東亞文化之都，4600多年的文明史，孕育了大氣厚重的城市特質(zhì)和開放包容的人文情懷。