近日，一列米軌國際聯(lián)運(yùn)列車裝載著來自中國的西藍(lán)花、芥藍(lán)、娃娃菜等13種品類、重16.8噸的冷藏集裝箱蔬菜貨物，順利通過中越鐵路大橋，進(jìn)入越南境內(nèi)。這標(biāo)志著中越國際聯(lián)運(yùn)冷鏈運(yùn)輸正式啟動。

　　中越鐵路跨境運(yùn)輸歷史悠久，為兩國經(jīng)貿(mào)往來提供了堅強(qiáng)保障。針對中國云南與越南間跨境運(yùn)輸線路為米軌鐵路的實(shí)際，鐵路部門為此次冷鏈運(yùn)輸?shù)睦洳丶b箱貨物同樣采取準(zhǔn)米軌換裝方式。貨物從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司王家營西站運(yùn)出后，經(jīng)由準(zhǔn)軌鐵路運(yùn)輸至中越口岸河口北站，在車站完成準(zhǔn)米軌換裝，隨后運(yùn)至昆河米軌鐵路山腰國境站，在編組、過磅及辦理好通關(guān)手續(xù)后出境，全程運(yùn)輸耗時約72個小時。

據(jù)悉，此次蔬菜冷鏈運(yùn)輸進(jìn)一步拓展了中越國際聯(lián)運(yùn)的貨物品類，為后續(xù)開行冷鏈運(yùn)輸列車提供了技術(shù)、成本等方面的綜合依據(jù)，也為中越鐵路發(fā)展跨境冷鏈運(yùn)輸作出了積極貢獻(xiàn)。

　　據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資為3.45億元,該行獲批農(nóng)村流通體系建設(shè)貸款2.75億元,并實(shí)現(xiàn)首筆投放7900萬元,用于新建農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流基地,項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容涉及農(nóng)副產(chǎn)品貯藏、分選、加工、包裝用房和交易區(qū)廠房面積約3.775萬平方米,配套冷鏈設(shè)備、車輛以及智慧信息化系統(tǒng);改建天嬌華都、利達(dá)廣場等智慧農(nóng)貿(mào)市場7處;改建農(nóng)副產(chǎn)品供銷體系,涉及登科、文治、司城3個街道及漁溪鎮(zhèn)、花叢鎮(zhèn)、雪山鎮(zhèn)、茶壩鎮(zhèn)、玉山鎮(zhèn)5個中心鎮(zhèn),其中包括改建農(nóng)副產(chǎn)品購銷站點(diǎn)8個,改建農(nóng)副產(chǎn)品集配中心3處,改建200噸冷凍庫8座,改建100噸冷藏庫16座,配建農(nóng)副產(chǎn)品電商銷售平臺及車輛。

　　隨著該項(xiàng)目的實(shí)施,該地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流得到發(fā)展和提升,不僅有效降低農(nóng)副產(chǎn)品腐損率、減少產(chǎn)后耗損,而且可實(shí)現(xiàn)“鮮貨”錯峰錯季上市,延長銷售期,促進(jìn)農(nóng)民穩(wěn)定增收。