上合示范區(qū)開行今年首班“中歐班列+冷鏈快通”
8月7日，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)監(jiān)管下，一列中歐班列（齊魯號）冷鏈快通專列自上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心發(fā)運，將經(jīng)阿拉山口口岸出境，預(yù)計19天左右抵達(dá)終點站。該趟專列是今年以來上合示范區(qū)首次發(fā)運的“中歐班列+冷鏈快通”，主要搭載的貨物包括山東萬邦國際供應(yīng)鏈管理有限公司出口的冷凍去皮雞胸肉、青島福如鑫進(jìn)出口有限公司出口的冷凍黃桃丁、山東方新食品有限公司出口的冷凍蔬菜，以及海爾海外電器產(chǎn)業(yè)有限公司出口的冷藏冷凍箱等產(chǎn)品，共110個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨值約1300萬元。近日，深圳機場新改建的國際貨運進(jìn)港冷庫二期正式投入使用，助力粵港澳大灣區(qū)進(jìn)口貿(mào)易協(xié)同發(fā)展。該冷庫采用森若新材自主研發(fā)的最新技術(shù)相變節(jié)能，標(biāo)志著深圳機場冷鏈節(jié)能能力和貨物保障能力全新升級。據(jù)了解，為適應(yīng)“雙碳”新要求和國際碳稅、碳足跡的發(fā)展趨勢，在深圳機場國際貨站全面升級中，深圳機場國際貨站209-210區(qū)特別采用了森若新材科技有限公司自主研發(fā)的分布式相變蓄能系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一種創(chuàng)新的節(jié)能、節(jié)電、減碳方案。采用森若公司5度與-18度相變材料，可以為冷庫提供溫度安全保障，實現(xiàn)節(jié)能減碳節(jié)電的目標(biāo)。實測數(shù)據(jù)顯示，在深圳機場國際貨站209-210區(qū)冷藏庫與冷凍庫采用森若分布式蓄能冷庫節(jié)能系統(tǒng)后，實現(xiàn)了約15%的節(jié)能效果。而在采用峰谷電價政策的情況下，還可以實現(xiàn)超過66%的電費節(jié)約。此次新啟用的進(jìn)港冷庫二期是深圳機場冷鏈貨物保障能力的一次全面升級，該冷庫占地面積達(dá)3000平方米，設(shè)有進(jìn)貨口3個、提貨口7個，提貨車位14個，設(shè)有食品庫、冰鮮庫、工業(yè)凍品庫和藥品庫等庫區(qū)功能。根據(jù)不同庫區(qū)的功能可為各類國際進(jìn)港冷鏈貨物等提供-20℃至8℃的恒溫儲藏功能及全方位的保障服務(wù)。該項目啟用后，深圳機場最多可一次性保障進(jìn)港冷鏈貨物近480噸，保障能力提升近2倍。此外，該冷庫還設(shè)有冰鮮庫1500平方米，每日可保障進(jìn)港如三文魚、東星斑等冰鮮貨物提升至200噸。截至目前，深圳機場在海關(guān)的大力支持下，已基本實現(xiàn)生鮮、冷鏈等特殊貨物保障資質(zhì)全覆蓋，全面提升對生鮮冷鏈等適空產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)能力，高效保障入境生鮮冷鏈產(chǎn)品的搶“鮮”上市，為豐富市民菜籃子、提升市民生活質(zhì)量起到了積極的作用。近日，廣西出臺《廣西加快推進(jìn)現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)發(fā)展實施方案》。提出建設(shè)以產(chǎn)地冷鏈集配中心和產(chǎn)地倉儲保鮮設(shè)施為支撐的冷鏈物流節(jié)點設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加快補齊產(chǎn)地預(yù)冷、清洗加工、分揀包裝、倉儲保鮮、物流配送等設(shè)施短板，打造直供粵港澳大灣區(qū)農(nóng)產(chǎn)品集散區(qū)、桂北特色果蔬聚集區(qū)、“南菜北運”特色果蔬冷鏈物流區(qū)、北部灣跨境冷鏈物流區(qū)四大倉儲冷鏈物流聚集區(qū)域。依安縣供銷合作社聯(lián)合社冷鏈物流項目建設(shè)年初以來，依安縣認(rèn)真貫徹落實省市相關(guān)要求，為促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展，加快鄉(xiāng)村振興步伐，積極謀劃了供銷合作社聯(lián)合社冷鏈物流項目。項目建成后，將全面提升我縣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)冷鏈物流經(jīng)營服務(wù)水平，加快新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營體系建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)民合作社能力提升，為全縣經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展增添新動力。自項目動工建設(shè)以來，依安縣相關(guān)部門主動對接企業(yè)，全程跟蹤服務(wù)，積極協(xié)調(diào)項目建設(shè)過程中的困難和問題，全力營造良好的營商環(huán)境。在下步工作中，我縣將繼續(xù)加強跟蹤服務(wù)，及時協(xié)調(diào)解決建設(shè)難題，全力保障該項目建設(shè)有序推進(jìn)，推動項目早建成、早投產(chǎn)、早達(dá)效。據(jù)了解，依安縣供銷合作社聯(lián)合社冷鏈物流項目新建冷庫一座、項目位于依安縣省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)單體總建筑面積為21188.66 平方米、框架結(jié)構(gòu)共三層、建筑總高度為23.40米、含保鮮庫房4間、冷藏庫房8間、項目總工期12個月。項目建設(shè)單位為依安縣供銷合作社聯(lián)合社。項目建成后為進(jìn)一步優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展的區(qū)域布局、降低農(nóng)副產(chǎn)品配送成本、促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的升級換代、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可有效提高我縣冷庫儲存能力、為農(nóng)副產(chǎn)品深加工儲藏保駕護(hù)航。今年前五個月，我國餐飲收入同比增長22.6%，成為消費復(fù)蘇最快的行業(yè)之一。值得關(guān)注的是，生鮮食品的需求逐月增加，這也使得冷鏈物流駛?cè)搿翱燔嚨馈?。在北京大興的一個水產(chǎn)分撥中心，中心負(fù)責(zé)人告訴記者，最近北京生鮮產(chǎn)品需求日益旺盛，加上多個產(chǎn)地的生鮮可以實現(xiàn)源頭直采，冷鏈物流進(jìn)入高峰期。數(shù)據(jù)顯示，1至5月，我國水果和水產(chǎn)品進(jìn)口額同比分別增長12.1%和23.6%；物流需求結(jié)構(gòu)中，跟消費密切相關(guān)的單位與居民物品物流總額，同比增長超過了10%。餐飲等行業(yè)回暖帶動餐飲冷鏈物流市場規(guī)模增加700億元以上。生鮮物流的快速增長也助推了冷鏈基建投資。數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)總額超過140億元，同比增長6.6%。冷鏈物流總額為2.65萬億元，同比增長4.1%。今年以來，各地以國家骨干冷鏈物流基地為依托，大力建設(shè)省、市級冷鏈倉儲處理設(shè)施。同時，聚焦“最初一公里”和“最后一公里”冷鏈需求，在田間地頭增設(shè)小型預(yù)冷移動倉儲設(shè)施，在末端綜合服務(wù)站增設(shè)冷柜等存儲設(shè)備，完善冷鏈物流體系。1至5月份，公共型冷庫庫容新增980萬立方米，同比增長4.2%。
