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當前我國冷鏈國際貨代行業(yè)現(xiàn)狀及未來趨勢是什么?

欄目:行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時間:2024-06-22
當前我國冷鏈國際貨代行業(yè)現(xiàn)狀及未來趨勢是什么?

當前我國冷鏈國際貨代行業(yè)現(xiàn)狀及未來趨勢是什么?




國際貨代是連接全球貿(mào)易的橋梁,促進跨境物流與資源優(yōu)化配置的核心環(huán)節(jié),目前全球化浪潮下,國際貨代作用凸顯。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計,2024年1月至4月,我國貨物貿(mào)易進出口總值13.81萬億元,同比增長5.7%,規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。其中在冷鏈領(lǐng)域呈現(xiàn)出良好趨勢的出口產(chǎn)品,以水果為代表,1—2月出口額11.7億美元,同比增長19.9%;同時,國內(nèi)需求的發(fā)展也不斷增加,以水產(chǎn)品為例,1-2月進口額35.4億美元,同比增長9.3%。在這一背景下,冷鏈國際貨代企業(yè)的作用凸顯。


隨著國際貿(mào)易的不斷升級,冷鏈國際貨代行業(yè)正迎來繁榮期。然而,這一火爆局面背后也伴隨著諸多挑戰(zhàn),如艙位緊張、貨物滯留、運費飆升以及管理不足等問題紛紛浮現(xiàn),具體如下:


第一,運價居高不下,且增長趨勢明顯。受國際形勢影響,關(guān)鍵港口的嚴重延誤,貨柜資源無法及時中轉(zhuǎn)流通,因此運營成本急速上漲,在需求大幅增長且運力緊張的形勢下,中國以外的國家和地區(qū)運費是否繼續(xù)攀升?


第二,特殊品類要求下,全程低溫運輸能否獲得保障。國際運輸涉及多種方式和轉(zhuǎn)運節(jié)點,增加了溫度控制的難度,為確保貨物在適宜低溫下運輸,防止變質(zhì)損壞,如何做好冷鏈保“鮮”?


第三,冷鏈國際貨代行業(yè)因貨品規(guī)格及種類眾多而呈現(xiàn)出非標準化屬性。這主要源于不同地域、氣候、種植或養(yǎng)殖方式等因素對生鮮食品品質(zhì)、口感和保存期限的影響。這種非標準化屬性給國際冷鏈業(yè)務帶來了挑戰(zhàn)。


第四,作業(yè)流程管理不當。在傳統(tǒng)冷庫揀選作業(yè)模式中,通常先通過提總方式從冷凍倉迅速出庫,隨后在冷藏隔間進行二次分揀操作。然而,國際物流中這種流程的脫冷時間過長,導致產(chǎn)品長時間暴露在不適宜的溫度下,從而增加了品質(zhì)受損的風險。


第五、法規(guī)不統(tǒng)一與開放度不足。不同國家和地區(qū)的貿(mào)易法規(guī)差異大,導致冷鏈國際貨代在操作中需應對復雜的法律環(huán)境,同時某些地區(qū)的市場開放度有限,限制了冷鏈國際貨代的業(yè)務拓展。

基于以上問題,冷鏈國際貨代水平需要不斷的完善與創(chuàng)新,積極應對各種挑戰(zhàn)和風險,以更好地滿足客戶的需求,建設(shè)高質(zhì)量的冷鏈國際貨代服務。

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