深度剖析：冷鏈集配當(dāng)前狀況與未來(lái)發(fā)展展望
一
冷鏈集配的現(xiàn)狀
同倉(cāng)共配一直都供應(yīng)鏈管者與供應(yīng)鏈行業(yè)的方向與目標(biāo)，不同的行業(yè)、企業(yè)間的商品（貨物）流通體系不同，同倉(cāng)共配的發(fā)展也各異。冷鏈集配，是特定商品（貨物）在特定溫區(qū)的同倉(cāng)共配的一種。從商品（貨物）所有權(quán)不同同倉(cāng)共配（冷鏈集配）大致分為三種方式存在，廠商（品牌商）的區(qū)域倉(cāng)、零售企業(yè)的配送中心、物流企業(yè)的落地配，在實(shí)際供應(yīng)鏈活動(dòng)中三者有相互融合相互參與。從商品供應(yīng)鏈效率與商品流通成本方面對(duì)三者進(jìn)行分析
01
廠商（品牌商）區(qū)域倉(cāng)
為了更好的服務(wù)市場(chǎng)很多企業(yè)都開(kāi)布局有區(qū)域倉(cāng)，區(qū)域倉(cāng)根據(jù)企業(yè)定位不同商品特性一般分為廠商（品牌商）自建或當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商自建。其優(yōu)點(diǎn)是能快速響應(yīng)市場(chǎng)及時(shí)滿足市場(chǎng)需求，商品流通快、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率高，缺點(diǎn)是市場(chǎng)占有率不高商品或品牌運(yùn)營(yíng)成本比較高。
02
零售企業(yè)配送中心
零售企業(yè)特別是連鎖零售企業(yè)為了滿足市場(chǎng)與門(mén)店零存需求都有自己的物流配送中心，零售企業(yè)物流配送中心的優(yōu)點(diǎn)降低了商品流通成本提升供應(yīng)鏈管理效率，缺點(diǎn)是對(duì)于門(mén)店不集中的企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)成本偏高，零售企業(yè)缺少專(zhuān)業(yè)供應(yīng)鏈管理人才。
03
物流企業(yè)落地配
隨著城市都市化發(fā)展與商品市場(chǎng)下沉，物流企業(yè)落地配得到大的發(fā)展。物流企業(yè)落地配服務(wù)滿足了一些中小品牌商的商品流通需求，與門(mén)店不集中零售企業(yè)門(mén)店需求的配送服務(wù)。隨著社會(huì)發(fā)展、行業(yè)升級(jí)與企業(yè)服務(wù)提升，一些品牌商區(qū)域倉(cāng)與零售物流配送中心也由社會(huì)物流來(lái)服務(wù)。其優(yōu)點(diǎn)是商品流通成本低，缺點(diǎn)由于商品所有權(quán)問(wèn)題溝通成本高供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率低。
冷鏈集配會(huì)隨著社會(huì)的發(fā)展、商品流通的需求有不錯(cuò)的未來(lái)，影響或者說(shuō)制約冷鏈集配發(fā)展的就是標(biāo)準(zhǔn)，商品的標(biāo)準(zhǔn)化，服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一等。
二
冷鏈集配的未來(lái)發(fā)展
01
商品標(biāo)準(zhǔn)化
冷鏈集配涉及商品大多都生鮮蔬果與食材，這類(lèi)商品原本就缺少或沒(méi)有相應(yīng)的行業(yè)是標(biāo)準(zhǔn)，甚至企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一。商品的標(biāo)準(zhǔn)主要是品質(zhì)與包裝，商品標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)與行業(yè)都在探索，比如預(yù)制菜的發(fā)展、食材的商品化，蔬果的產(chǎn)地包裝標(biāo)準(zhǔn)化等。
02
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化
冷鏈集配的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，從接收入庫(kù)、庫(kù)內(nèi)作業(yè)、車(chē)輛運(yùn)輸?shù)脚渌徒Y(jié)束，缺少相應(yīng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，這也是制約社會(huì)化服務(wù)的最大瓶頸。行業(yè)內(nèi)應(yīng)制定、推廣行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。
冷鏈集配的發(fā)展，無(wú)論是那種服務(wù)模式，作為冷鏈集配企業(yè)或者企業(yè)內(nèi)的部門(mén)都應(yīng)該從保證商品品質(zhì)、控制商品流通成本、提高供應(yīng)鏈效率與提升服務(wù)水平開(kāi)始。未來(lái)的冷鏈集配發(fā)展更多的是增值服務(wù)，簡(jiǎn)單的倉(cāng)配服務(wù)已經(jīng)不能滿足與當(dāng)下的供應(yīng)鏈需求，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代即將結(jié)束。未來(lái)的商品流通中集配的重要性會(huì)越來(lái)越重要，生產(chǎn)企業(yè)追求規(guī)?；瘶?biāo)準(zhǔn)化銷(xiāo)售企業(yè)（個(gè)人）所求個(gè)性化、多樣化，集配中心就要承擔(dān)更多的商品流通中的轉(zhuǎn)化比如包裝、比如形態(tài)、甚至于再次加工。未來(lái)集配企業(yè)或部門(mén)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是商品的增值服務(wù)，只做基礎(chǔ)服務(wù)的集配只會(huì)被淘汰。
冷鏈物流(Cold Chain Logistics)是利用溫控、保鮮等技術(shù)和冷庫(kù)、冷藏車(chē)、冷藏箱等設(shè)備，確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、流通加工、銷(xiāo)售、配送等全過(guò)程始終處于規(guī)定低溫環(huán)境下的專(zhuān)業(yè)物流方式，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。通常專(zhuān)業(yè)的冷鏈物流報(bào)價(jià)是按照庫(kù)存容量，即每平方米儲(chǔ)物重量和運(yùn)輸路途公里數(shù)計(jì)費(fèi)。不同的季節(jié)，不同的路程其運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格不同。
在我國(guó)，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施，包括冷藏庫(kù)、冷藏集裝箱、速凍設(shè)備、冷庫(kù)冷柜設(shè)備、制冷壓縮機(jī)等等；中游則是冷鏈物流服務(wù)，這一部分又可以分解為倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)，且每個(gè)環(huán)節(jié)都涌現(xiàn)出了一些特色代表企業(yè)，當(dāng)前我國(guó)冷鏈物流服務(wù)商中一共有倉(cāng)儲(chǔ)型、運(yùn)輸型、城市配送型、綜合型、供應(yīng)鏈型、電商型和平臺(tái)型等七種模式；下游方面，冷鏈物流的需求側(cè)則主要包括食品生鮮如蔬菜、水果；肉、禽、蛋、水產(chǎn)品，花卉產(chǎn)品以及醫(yī)療藥品等領(lǐng)域。
三
冷鏈行業(yè)發(fā)展外環(huán)境持續(xù)利好
01
經(jīng)濟(jì)環(huán)境
冷鏈物流與一般物流相比其要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大，因此冷鏈物流的價(jià)格也相對(duì)偏高。近些年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，人均可支配收入快速增長(zhǎng)推動(dòng)了我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截止2021年，全年全國(guó)居民人均可支配收入35128元，比上年增長(zhǎng)9.1%，扣除價(jià)格因素，實(shí)際增長(zhǎng)8.1%；全國(guó)居民人均可支配收入中位數(shù)29975元，增長(zhǎng)8.8%。另外，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民人均可支配收入的不斷增長(zhǎng)，我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展也迎來(lái)了嶄新的發(fā)展時(shí)期，社會(huì)物流總額也呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢(shì)。根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀深度調(diào)研與投資趨勢(shì)分析報(bào)告（2022-2029年）》顯示，2016年我國(guó)社會(huì)物流總額約為229.7萬(wàn)億元；截止至2021年我國(guó)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)至335.2萬(wàn)億元。我國(guó)社會(huì)物流總額的逐年增長(zhǎng)，可以看出近幾年來(lái)我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境較為良好。
02
政策環(huán)境
物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，其發(fā)展聯(lián)結(jié)著社會(huì)生產(chǎn)各個(gè)部分，并使之成為一個(gè)整體，對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著不可替代的作用。而冷鏈物流作為物流體系中最重要的組成部分之一，其對(duì)于國(guó)內(nèi)諸多行業(yè)的，近年來(lái)，為了促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展，我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策，鼓勵(lì)支持我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。
2018-2022年國(guó)家層面冷鏈物流行業(yè)部分政策情況
為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，各省市積極推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展，如浙江省發(fā)布的《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于支持冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，對(duì)新認(rèn)定并掛牌管理的省級(jí)冷鏈物流骨干基地和冷鏈物流園區(qū)，給予省發(fā)展與改革專(zhuān)項(xiàng)資金支持。鼓勵(lì)省級(jí)冷鏈物流骨干基地和冷鏈物流園區(qū)承擔(dān)相關(guān)國(guó)家應(yīng)急物資儲(chǔ)備功能。支持打造公、鐵、水、空綜合立體冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。
2020-2022年我國(guó)地方層面冷鏈物流行業(yè)部分政策情況
01
社會(huì)環(huán)境
當(dāng)前我國(guó)城市化進(jìn)程步伐的加快正在不斷改變著我國(guó)社會(huì)結(jié)構(gòu)及消費(fèi)格局。居民們的食品安全意識(shí)逐漸升級(jí)，對(duì)食品的質(zhì)量、新鮮程度愈發(fā)關(guān)注。而冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展為保障食品質(zhì)量安全、提高居民生活水平、降低物流損耗、提高食物存儲(chǔ)期限、實(shí)現(xiàn)食物跨地域輸送和社會(huì)資源浪費(fèi)都具有巨大的促進(jìn)作用。因此，我國(guó)城市化率的提高、居民消費(fèi)的升級(jí)為我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展提供了較好的社會(huì)環(huán)境。
總的來(lái)說(shuō)，近幾年來(lái)我國(guó)冷鏈物流行業(yè)不管是經(jīng)濟(jì)環(huán)境，還是政策、社會(huì)環(huán)境均呈現(xiàn)較為利好的局面，未來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，城市化率的提高，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)政策社會(huì)環(huán)境或?qū)⒊掷m(xù)利好，同時(shí)行業(yè)政策監(jiān)管或?qū)⒅饾u趨于嚴(yán)格。
四
上游基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善
從我國(guó)冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游端來(lái)看，盡管我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展起步較晚，其上游基礎(chǔ)設(shè)施落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，但是近些年來(lái)隨著行業(yè)經(jīng)濟(jì)、政策、社會(huì)環(huán)境的利好，行業(yè)上游基礎(chǔ)設(shè)施正在不斷完善。
五
下游需求將持續(xù)旺盛
我國(guó)冷鏈物流行業(yè)下游端來(lái)看，近些年來(lái)，隨著我國(guó)居民收入水平的穩(wěn)步增長(zhǎng)，消費(fèi)水平的提高，人們對(duì)于食品的多樣性、營(yíng)養(yǎng)性、新鮮度、口感需求也大幅提升。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)電商的發(fā)展，生鮮電商、蔬果宅配等業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大。我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)來(lái)看，近五年來(lái)，從2017年到2021年我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)從1097億元增長(zhǎng)至6861億元。國(guó)內(nèi)生鮮電商市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大推動(dòng)著我國(guó)食品領(lǐng)域?qū)滏溛锪餍枨罅康牟粩嘣黾印?/p>
六
行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)黃金期發(fā)展期
總結(jié)來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)、政策、社會(huì)環(huán)境持續(xù)利好，上游基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，下游需求持續(xù)旺盛，可以看出我國(guó)冷鏈物流發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，行業(yè)發(fā)展前景十分明朗，或?qū)⒂瓉?lái)黃金期發(fā)展期。目前，我國(guó)大部分的生鮮供應(yīng)損耗率居高不下，生鮮產(chǎn)品腐損率明顯高于發(fā)達(dá)國(guó)家生鮮平均腐損率。其中我國(guó)果蔬腐損率是發(fā)達(dá)國(guó)家的三倍左右；水產(chǎn)品則有兩倍左右。對(duì)比我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家生鮮產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率來(lái)看，我國(guó)果蔬、肉類(lèi)和水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率分別為35%、57%和69%，相比之下發(fā)達(dá)國(guó)家果蔬、肉類(lèi)和水產(chǎn)品平均冷鏈運(yùn)輸率分別高達(dá)90%、80%和95%。
從上述我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家生鮮產(chǎn)品腐損率和冷鏈運(yùn)輸率對(duì)比中，可以看出我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆＝陙?lái)，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)快速發(fā)展，如今行業(yè)發(fā)展時(shí)機(jī)愈發(fā)成熟，未來(lái)我國(guó)冷鏈行業(yè)市場(chǎng)將是一片藍(lán)海。
END
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