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2024年中國冷鏈物流行業(yè)市場前景預測研究報告

欄目:行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時間:2024-07-09
2024年中國冷鏈物流行業(yè)市場前景預測研究報告

冷鏈物流是一項基于冷凍工藝原理并利用制冷技術(shù)來維持低溫環(huán)境的物流服務過程,它伴隨科技進步和制冷領(lǐng)域革新而逐步成熟。在當代的物流體系架構(gòu)中,冷鏈物流扮演著核心角色,對確保食品新鮮安全、增進物流運作效能發(fā)揮著不可或缺的作用。隨著技術(shù)迭代升級與市場需求的持續(xù)膨脹,冷鏈物流行業(yè)正步入一個蘊含無限潛能和更寬廣發(fā)展空間的新紀元。


冷鏈物流的定義

冷鏈物流是一種專業(yè)化的物流形式,它依托溫控技術(shù)和保鮮工藝,借助冷庫、冷藏車輛及保溫箱等專業(yè)設(shè)備,確保諸如生鮮食品、醫(yī)藥品等對溫度敏感的商品,在從初級加工、儲藏、運送、流通加工直至銷售和配送的每一步,都能維持在預設(shè)的理想溫度條件下。作為支撐性、策略性和引領(lǐng)性的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè),冷鏈物流深度融入中國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、食品制造業(yè)及醫(yī)療衛(wèi)生等多個領(lǐng)域的發(fā)展軌跡中,助推這些行業(yè)向更高質(zhì)量邁進,并促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。同時,它還致力于保障民眾“菜籃子”、“米袋子”、“果盤子”及“肉案子”的日常與應急供給,緊密貼合人民群眾對美好生活不斷提升的需求。


冷鏈物流行業(yè)發(fā)展政策

近年來,多個國家級政策文件相繼出臺,聚焦并推動冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展,這些政策涵蓋了國務院、國家發(fā)展和改革委員會、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、交通運輸部等多個高層級機構(gòu),彰顯了國家對冷鏈物流行業(yè)強化政策引導和支持的決心。以國家發(fā)改委發(fā)布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》為例,規(guī)劃明確指出,至2025年底,我國預期將構(gòu)建起一個從生產(chǎn)源頭到銷售終端緊密連接、全面覆蓋城鄉(xiāng)區(qū)域、內(nèi)外貿(mào)易有效貫通的冷鏈物流網(wǎng)絡框架,標志著一個既能反映我國實際情況和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特性,又能充分適應社會經(jīng)濟未來發(fā)展需求的現(xiàn)代化冷鏈物流體系將基本成形。


冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.冷鏈物流總額

在市場需求持續(xù)高漲、政府利好政策加持、冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施日益健全及科技創(chuàng)新的共同驅(qū)動下,中國冷鏈物流市場的規(guī)模正在穩(wěn)步擴張。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院最新公布的《2024-2029年中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢及投資策略報告》指出,2023年,中國冷鏈物流的總交易額已攀升至8.90萬億元人民幣,相較于2022年實現(xiàn)了400億元的增長,增幅達到4.6%。該研究院的分析師預計,這一增長趨勢將持續(xù),到2024年,中國冷鏈物流的總交易額將進一步躍升至9.82萬億元人民幣,顯示出行業(yè)發(fā)展的強勁勢頭。


2.冷鏈物流市場規(guī)模

近年來,隨著生活水平提升引發(fā)的消費需求多樣化,以及進口冷鏈商品、生鮮電商平臺、社區(qū)團購、直播帶貨、即食預制品等新興商業(yè)模式的蓬勃興起,中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模正經(jīng)歷顯著增長。中商產(chǎn)業(yè)研究院在《2024-2029年中國冷鏈物流行業(yè)市場潛力及投資機會研究報告》中透露,2023年,中國冷鏈物流市場的規(guī)模已達到5170億元人民幣,與前一年相比增長了5.2%。該研究院分析師的進一步展望指出,2024年,這一市場規(guī)模有望繼續(xù)擴張,預計將達到5745億元人民幣,反映出冷鏈物流行業(yè)的持續(xù)繁榮與廣闊前景。


3.冷鏈物流需求量

冷鏈物流作為連接現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、食品加工業(yè)及醫(yī)藥制品等產(chǎn)業(yè)上下游的關(guān)鍵紐帶,對于拉長產(chǎn)業(yè)鏈條、構(gòu)筑高效供應鏈體系及提升產(chǎn)品附加值具有不可小覷的推動作用。近年來,在政府政策的積極鼓勵下,加之下游產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,中國冷鏈物流領(lǐng)域的需求總量呈現(xiàn)顯著增長態(tài)勢。中商產(chǎn)業(yè)研究院在《2024-2029年中國冷鏈物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》中指出,2023年,中國冷鏈物流市場在經(jīng)歷了一段調(diào)整期后,需求開始趨向穩(wěn)定并逐步復蘇,全年冷鏈物流需求總量約為3.50億噸,與去年相比增幅為6.1%,體現(xiàn)了市場的韌性與活力。該研究院的分析師預估,2024年,中國冷鏈物流的總需求量將有望增長至3.87億噸,顯示出行業(yè)發(fā)展的積極走向。


4.冷藏車保有量

在冷鏈物流需求日益增長的帶動下,加之新能源冷藏車技術(shù)的快速普及與實踐,我國冷藏車的保有量保持了穩(wěn)定的上升趨勢。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)表的《2024-2029年中國冷鏈物流行業(yè)深度分析與未來前景展望報告》,到了2023年底,全國冷藏車的總保有量已經(jīng)達到了43.20萬輛,相較于前一年增加了4.97萬輛,增長率達到了12.9%。該研究院的分析師預測,這一數(shù)字在2024年將進一步增長,預計冷藏車保有量將增至51.63萬輛,顯示出行業(yè)持續(xù)擴大的積極態(tài)勢。


5.冷庫總?cè)萘?/strong>

冷庫作為冷鏈物流的核心基礎(chǔ)設(shè)施,其建設(shè)和擴容對于構(gòu)筑國家骨干冷鏈物流基地具有基礎(chǔ)性和決定性的作用。中商產(chǎn)業(yè)研究院在《2024-2029年中國冷鏈物流行業(yè)市場洞察及未來趨勢預測報告》中指出,截至2023年底,全國冷庫的總?cè)莘e量已達到約2.28億立方米,相比前一年增長了0.18億立方米,年度增長率達到了8.3%,反映了冷庫規(guī)模的快速擴大。該研究院分析師據(jù)此推斷,到2024年,中國冷庫的總?cè)萘款A計將提升至2.50億立方米,預示著冷鏈倉儲能力的進一步增強。


6.中國冷鏈物流百強企業(yè)

近年來,中國冷鏈物流行業(yè)內(nèi)的企業(yè)經(jīng)歷了快速成長階段,市場整合趨勢明顯,致使行業(yè)集中度持續(xù)增加。在冷鏈倉儲、物流運輸、配送服務及冷鏈設(shè)備制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié),涌現(xiàn)出了一批引領(lǐng)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),它們不僅鞏固了自身在基礎(chǔ)業(yè)務上的優(yōu)勢,還不斷向采購管理、分銷渠道拓展、信息服務等供應鏈綜合服務領(lǐng)域延伸,大大增強了資源整合的效率和市場競爭力。觀察企業(yè)排名情況,以《2022年中國冷鏈物流百強企業(yè)排行榜》為例,其中順豐速運憑借其強大的實力再度占據(jù)首位,成都運荔枝科技緊隨其后位居第二,京東物流則保持在第三名的位置。此外,榮慶物流、漯河雙匯物流、上海鄭明現(xiàn)代物流、傳勝供應鏈、萬科物流、上海光明領(lǐng)鮮物流及南京衛(wèi)崗乳業(yè)等企業(yè),依次排在第4至第10名,共同構(gòu)成了冷鏈物流行業(yè)內(nèi)的頭部陣營。



冷鏈物流行業(yè)重點企業(yè)

1.順豐控股

順豐控股股份有限公司位于廣東順德,是國內(nèi)領(lǐng)先的綜合物流服務商。經(jīng)過多年發(fā)展,順豐控股通過內(nèi)生孵化+并購整合方式,快速延伸至快運、冷運、同城、供應鏈等領(lǐng)域,搭建了完整的一體化綜合物流服務體系。在冷鏈物流方面,截至2023年末,順豐旗下品牌順新暉已在全國30多個核心城市建立了62座高周轉(zhuǎn)的物流中心,運輸網(wǎng)絡深入四、五線城市。

2024年第一季度,順豐控股營業(yè)收入為653.41億元,同比增長8.20%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達到19.12億元,同比增長11.14%。


順豐控股主營業(yè)務包括時效快遞、供應鏈及國際、快運、經(jīng)濟快遞、冷運及醫(yī)藥、其他非物流業(yè)務、同城即時配送等,2023年冷運及醫(yī)藥實現(xiàn)營收103.1億元,占比3.99%。


2.運荔枝

運荔枝是冷鏈行業(yè)領(lǐng)先的一站式互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺,為客戶提供全程冷鏈倉儲運輸服務。全國擁有3個技術(shù)研發(fā)基地,42個線下經(jīng)營機構(gòu),服務網(wǎng)絡遍布全國。運荔枝致力于從供應鏈整體優(yōu)化視角,以科技驅(qū)動冷鏈物流效率提升,為中餐連鎖、西餐連鎖、食品工貿(mào)、商超零售、休閑食品等客戶提供全國一站式冷鏈服務。目前,運荔枝打造出“履約駕駛艙、定存管理、運力推薦、干線組網(wǎng)、智能排線、AI預警、凍品綠碼、防竄貨、電子回單、荔枝付、食安溯源、倉網(wǎng)優(yōu)化、倉孿生、共配擬合、商圈畫像、云倉辭典”等冷鏈行業(yè)大數(shù)據(jù)應用產(chǎn)品,以系統(tǒng)科技解決客戶交付痛點,依托鮮生活冷鏈體系自有倉儲運力資源以及運荔枝自建的網(wǎng)絡貨運平臺,運荔枝能夠幫助客戶快速搭建全國冷鏈交付網(wǎng)絡,助力客戶冷鏈物流效率的整體升級。

3.京東物流

京東集團2007年開始自建物流,2017年4月正式成立京東物流集團。2021年5月,京東物流于香港聯(lián)交所主板上市。京東物流重點布局一體化供應鏈,包括升級和擴展六大物流網(wǎng)絡,開發(fā)與供應鏈解決方案和物流服務相關(guān)的先進技術(shù),擴展一體化解決方案的廣度和深度,提升供應鏈效率和用戶體驗,降低運營成本。京東冷鏈專注于生鮮食品、醫(yī)藥物流,依托冷鏈倉儲網(wǎng)、冷鏈運輸網(wǎng)、冷鏈配送網(wǎng)“三位一體”的綜合冷鏈服務能力,以產(chǎn)品為基礎(chǔ),以科技為核心,通過構(gòu)建社會化冷鏈協(xié)同網(wǎng)絡,打造全流程、全場景的F2B2C一站式冷鏈服務平臺,實現(xiàn)對商家與消費終端的安心交付。

2024年第一季度,京東物流業(yè)營業(yè)收入達421.37億元,同比增長14.7%;股東應占溢利2.38億元,去年同期虧損9.9億元。


4.榮慶物流

榮慶物流供應鏈有限公司成立于1997年,國內(nèi)知名冷鏈物流服務品牌,以冷鏈、化工、普運為核心業(yè)務的綜合物流企業(yè),致力于提供全國倉儲、運輸、配送的供應鏈服務。榮慶物流供應鏈有限公司總部位于中國上海,是一家集食品冷鏈、醫(yī)藥物流、化工物流、高端普貨為核心業(yè)務的綜合物流企業(yè),為客戶提供全國倉儲、運輸、配送于一體的供應鏈服務。


5.雙匯物流

漯河雙匯物流投資有限公司是雙匯發(fā)展母公司香港萬洲國際全資子公司,成立于2003年,總部位于河南省漯河市,是國內(nèi)大型專業(yè)化公路冷藏物流公司,國家AAAA級物流企業(yè)。自2003年以來,雙匯物流相繼在全國黑龍江、遼寧、內(nèi)蒙古、陜西、四川、河南、山東、河北、 廣西、廣東、江西、湖北、上海、安徽、江蘇等地成立了25個省級公司、辦事處,自有冷庫25多萬噸,常溫庫、配送庫21萬平方米,4條鐵路專用線、自有車輛1000余臺、整合社會車輛超21萬臺, 日運能達到15000噸以上,年發(fā)運量突破500萬噸。形成了集冷藏公路貨物運輸、倉儲、區(qū)域配送、汽車銷售、汽車修理、信息化服務等為一體的綜合物流服務平臺。


冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景

1.政策支持行業(yè)發(fā)展

隨著政策扶持力度的加大,中國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展前景十分廣闊。2024年中央一號文件明確提出推進農(nóng)產(chǎn)品加工設(shè)施改造提升,支持區(qū)域性預冷烘干、儲藏保鮮、鮮切包裝等初加工設(shè)施建設(shè),發(fā)展智能化、清潔化精深加工。這顯示了國家對冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的高度重視和大力支持。在《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中,國家提出了冷鏈物流網(wǎng)絡建設(shè)的目標,要求到2025年初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡。這為實現(xiàn)冷鏈物流的全國性和全球性布局提供了政策保障。

2.冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

為了滿足冷鏈物流的需求,各地政府和企業(yè)紛紛加大投入,加快建設(shè)冷庫、冷藏車等基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)統(tǒng)計,2023年我國新增冷庫容量將達到150萬噸以上,同比增長10%以上。同時,冷庫的數(shù)量和規(guī)模也在快速增長,以滿足市場對冷鏈物流服務的需求。隨著冷鏈物流需求的增加,冷藏車數(shù)量也將繼續(xù)保持快速增長。目前,我國汽車保溫車輛大約有3萬輛,鐵路冷藏車約7000輛,這些車輛為冷鏈物流提供了重要的運輸保障。

3.技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)發(fā)展

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,冷鏈物流行業(yè)也在逐步實現(xiàn)數(shù)字化和智能化。企業(yè)通過建立冷鏈物流信息平臺,實現(xiàn)了對溫度、濕度等參數(shù)的實時監(jiān)控和調(diào)控,提高了冷鏈物流的效率和安全性。

                                                                                                                                                END