不得不說,2020年的特殊衛(wèi)生事件確實(shí)對我國不少行業(yè)造成了沖擊,但是某些行業(yè)反而因?yàn)檫@一特殊事件得到了發(fā)展,那就是線上電商行業(yè),據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2019年時(shí)我國線上電商行業(yè)市場規(guī)模達(dá)10.23萬億元,而2020年在特殊衛(wèi)生事件沖擊的情況下,依然擁有30%的同比增長,市場規(guī)模高達(dá)11.76萬億元。
值得一提的是,除了傳統(tǒng)的線上電商以外,以新鮮水果、生鮮肉類等為主業(yè)的生鮮電商也一改頹勢,在2020年獲得了相當(dāng)大的發(fā)展,據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)資料顯示,2020年我國生鮮電商行業(yè)市場規(guī)模達(dá)2638.4億元,同比增長62.9%,同時(shí)艾媒咨詢預(yù)計(jì)2021年這一數(shù)字將漲至3117.4億元,那么為什么生鮮電商能夠在2020年一掃多家企業(yè)倒閉的“陰霾”,出現(xiàn)如此大的發(fā)展呢?
冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
可以說生鮮電商能有如此規(guī)模,一方面是因?yàn)槲覈ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展完善,不但讓線上渠道發(fā)展的愈發(fā)成熟,還讓現(xiàn)在的民眾越來越習(xí)慣了通過互聯(lián)網(wǎng)來進(jìn)行消費(fèi),據(jù)有關(guān)資料顯示,目前我國網(wǎng)民數(shù)量已高達(dá)9.89億人,規(guī)模相當(dāng)大,尤其是2020年的特殊衛(wèi)生事件的出現(xiàn),更讓不少人都開始嘗試在線上購買新鮮蔬菜水果等食物。
另一方面則是因?yàn)槔滏溛锪餍袠I(yè)正不斷完善,發(fā)展的越來越好,眾所周知,在我國的冷鏈物流行業(yè)還沒有發(fā)展起來的時(shí)候,不管是購買農(nóng)產(chǎn)品還是購買生鮮食品,消費(fèi)者都要擔(dān)心食品的品質(zhì)和安全會(huì)不會(huì)出現(xiàn)損壞。
但是隨著冷鏈物流行業(yè)逐漸被重視,這一行業(yè)漸漸的得到了完善,據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2019年時(shí)冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模就已高達(dá)3780億元,而在2020年,不但沒有受到特殊衛(wèi)生事件的影響,反而出現(xiàn)了大幅度的增長,預(yù)計(jì)約達(dá)5000億元。
市場潛力巨大
冷鏈物流的發(fā)展很大程度上推動(dòng)了生鮮電商的發(fā)展,而生鮮電商規(guī)模的擴(kuò)大也就意味著對冷鏈物流的需求也不斷加大,這就讓冷鏈物流相關(guān)企業(yè)的營收和利潤都得到了增長,規(guī)模也隨之不斷擴(kuò)大。
行業(yè)發(fā)展不平均
不過需要注意的是,目前我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)還有著不少缺陷需要改進(jìn),首先就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不夠完善,冷鏈物流對于冷庫、冷藏車等冷藏設(shè)備的需求非常大,但目前我國各地建設(shè)的冷庫點(diǎn)數(shù)量還不夠,雖然據(jù)有關(guān)資料數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2021年我國冷庫總量將高達(dá)7322萬噸,規(guī)模看似很大。
但是2021年我國人均冷庫容量僅每萬人510.1噸,相比之下,美國的人均容量是我國的13.44倍,日本則是我國的2.58倍。
其次就是我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展不夠平均,除了北京、上海、山東等東部城市以外,其他地區(qū)中小城市的冷鏈物流并不發(fā)達(dá),這非常不利于冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展,國家也公布了相關(guān)規(guī)定,表示將統(tǒng)籌優(yōu)化布局。
其實(shí)很多人不知道的是,冷鏈物流行業(yè)不僅能保持食物的新鮮,大大減少物流在運(yùn)輸過程中的損耗,還能幫助運(yùn)輸流通醫(yī)藥,因?yàn)椴糠炙幬镌谶\(yùn)送過程中,為了維持藥物的活性,是需要保證一定溫度的,而冷鏈運(yùn)輸就可以很好地滿足這一要求。
總的來說,作為物流行業(yè)中的一項(xiàng)分支,冷鏈物流的發(fā)展空間和市場潛力都非常大,雖然目前我國的各種基礎(chǔ)建設(shè)的人均數(shù)量還比較少,但是相信隨著國家相關(guān)規(guī)定的推出,我國的冷鏈物流行業(yè)會(huì)發(fā)展得越來越好。