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凍品生鮮的硬核支撐!這里的冷凍庫(kù)供不應(yīng)求

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2021-11-22
凍品生鮮的硬核支撐!這里的冷凍庫(kù)供不應(yīng)求

圖片

海南現(xiàn)有冷庫(kù)容量約162萬立方米,其中5000立方米以上冷庫(kù)容積約占冷庫(kù)總?cè)萘康?2.2%。“十三五”期間,全省新增庫(kù)容55萬立方米,如取最大入庫(kù)量數(shù)值計(jì)算,這部分新增庫(kù)可儲(chǔ)存12.7萬噸蔬菜,或22萬噸凍肉,或25萬噸凍魚。令人向往的是,“十四五”期間,這組數(shù)據(jù)將飆升26倍!
近期,海南省發(fā)布最新規(guī)劃,全省將在“十四五”期間新增冷庫(kù)總?cè)萘考s1445萬立方米,打造52個(gè)冷鏈物流規(guī)劃項(xiàng)目,建設(shè)服務(wù)國(guó)內(nèi)超大規(guī)模市場(chǎng)的“國(guó)家冷鏈大倉(cāng)庫(kù)”,努力把海南打造成為區(qū)域性國(guó)際冷鏈物流中心。
海南冷鏈物流產(chǎn)業(yè)為近在咫尺的加速度做好準(zhǔn)備了嗎?面對(duì)即將到來的行業(yè)紅利,產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)家們準(zhǔn)備怎么接招,他們正在哪些上游行業(yè)深耕?近日,新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)記者走進(jìn)島內(nèi)瓜果菜預(yù)冷庫(kù)、肉制品凍庫(kù)、日銷品低溫中轉(zhuǎn)庫(kù)進(jìn)行實(shí)地探訪,這些海量物資緊貼著冷鏈物流進(jìn)出海南,鏈條上流轉(zhuǎn)的幾乎全是誘人的美食……
我們?cè)谟涗?,即將在這片海島上熱起來的冷產(chǎn)業(yè)前夕。
擁有一座冷凍庫(kù)相當(dāng)于開了一家銀行!在海南,與冷庫(kù)打交道的人,聽到這句話都會(huì)認(rèn)同地點(diǎn)點(diǎn)頭。
冷凍庫(kù)在海南的需求有多旺盛?2021年上半年,全國(guó)冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格最高位在???,每平方米每天6元,這個(gè)價(jià)位領(lǐng)跑全國(guó),甚至超越北上廣。長(zhǎng)期以來的高價(jià)位,使得島內(nèi)水產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)每月冷庫(kù)費(fèi)用高達(dá)上百萬元。近年來,這些企業(yè)加速擴(kuò)建冷凍庫(kù)規(guī)模,萬噸庫(kù)起步。從租用到擴(kuò)建,成為這類翅膀長(zhǎng)硬了的企業(yè)第一要?jiǎng)?wù)。

翅膀長(zhǎng)硬了

水產(chǎn)加工企業(yè)第一時(shí)間擴(kuò)建凍庫(kù)

每年8月,海南迎來羅非魚豐收季,島內(nèi)水產(chǎn)加工企業(yè)照例迎來最忙碌的生產(chǎn)季。
今年8月,海南翔泰漁業(yè)有限公司創(chuàng)造了一個(gè)生產(chǎn)記錄,最多一天加工80萬斤羅非魚、15萬斤金鯧魚,還有5萬斤蝦。加工停當(dāng),它們會(huì)被存入廠區(qū)內(nèi)近在咫尺的冷凍庫(kù),幾天之后就會(huì)發(fā)往世界各地。
翔泰公司的生產(chǎn)車間,就像個(gè)巨大的冰屋,操作環(huán)節(jié)步步離不開冷鏈。剛從池塘里打撈上來的魚蝦,需用冷藏車送至工廠,這個(gè)過程中控溫很重要,只有在低溫狀態(tài),活魚活蝦才能安靜下來,減少掙扎碰撞帶來的不必要損耗。

海南翔泰2萬噸凍庫(kù),全程智能化無人操作。圖為智能托盤運(yùn)送產(chǎn)品出庫(kù)。記者 康景林 攝

低溫狀態(tài)的鮮魚被碼放在傳輸帶上,即將被噴一層冰衣。記者 康景林 攝

羅非魚從卸車到進(jìn)入冰鮮狀態(tài),中間加工環(huán)節(jié)不超過10分鐘,經(jīng)過分級(jí)挑揀后,它們直接被碼放至傳輸帶上,依次送入巨型速凍裝備,壯觀得像士兵列隊(duì)奔赴前線似的。也就幾分鐘時(shí)間,一氣合成的流水線上,設(shè)備另一側(cè)出口端,原本鮮活的羅非魚已被噴了一層薄薄的冰衣——鎖住了一份新鮮。
它們很快被打包裝箱,再用最快的速度移入冷凍庫(kù)。進(jìn)入八月后,冷凍庫(kù)前的操作月臺(tái)上,成為公司最忙碌的工作平臺(tái)。記者采訪當(dāng)日,數(shù)十臺(tái)小型鏟車依進(jìn)庫(kù)口分成若干班組,高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)著。
翔泰公司的冷凍庫(kù)庫(kù)容量為2萬噸,2019年3月投入使用。記者穿上厚厚的棉衣站在門口探頭張望,里面是影視劇中慣常呈現(xiàn)的冰河期嚴(yán)寒般的景象,凍得霧蒙蒙的。20多米高的巨型貨架上密布著成件包裝的貨物,7臺(tái)機(jī)械手臂穿梭其間,聽從電腦指令將產(chǎn)品入庫(kù)、出庫(kù)。它們?cè)谪浖荛g快速移動(dòng),接收出庫(kù)指令后,首先抓取貨物放至機(jī)械拖盤內(nèi),智能托盤相當(dāng)于庫(kù)內(nèi)機(jī)器人,它們會(huì)根據(jù)指令在軌道間滑行,將貨物放置在指定的出庫(kù)口內(nèi)。反向操作即是入庫(kù)程序。生產(chǎn)旺季,這套智能冷凍庫(kù)每天周而復(fù)始地高效運(yùn)轉(zhuǎn)著。
在這個(gè)冷凍庫(kù)內(nèi),機(jī)器托盤與機(jī)械手臂代替人工,實(shí)現(xiàn)了無人化、智能化操作。
眼下,這個(gè)2萬噸庫(kù)加上企業(yè)之前的3000噸庫(kù),基本滿足了翔泰生產(chǎn)所需。之前三四年,企業(yè)每月租用凍庫(kù)的成本高達(dá)100多萬元。
海南水產(chǎn)加工企業(yè),或大或小,家家都有自己的冷凍庫(kù)。翅膀硬了的企業(yè),首先要擴(kuò)建凍庫(kù),匹配產(chǎn)能。隨著企業(yè)發(fā)展壯大,凍庫(kù)也越建越大。
一直以來,我國(guó)冷庫(kù)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的成本居高不下,萬噸級(jí)冷庫(kù)建設(shè)成本預(yù)算高達(dá)4210萬元,年運(yùn)營(yíng)成本預(yù)算高達(dá)1404萬元。海南省冷鏈物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王鴻俊告訴記者,冷鏈物流并不僅僅是冷鏈運(yùn)輸,運(yùn)輸只是其中一個(gè)環(huán)節(jié)。冷鏈物流不同于普通的物流,其對(duì)硬件水平具有較高的要求。
眼下,海南冷鏈物流的產(chǎn)品涵蓋全品類,包括農(nóng)產(chǎn)品、禽肉類、水產(chǎn)品、花卉、加工食品、冷凍或速凍食品、冰激凌和蛋奶制品、快餐原料、酒品飲料等,還有特殊的產(chǎn)品,比如藥品、疫苗。
海南上游制造企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施正在持續(xù)完善中,譬如應(yīng)用衛(wèi)星定位、物流網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)對(duì)運(yùn)送車輛定位以及全程溫度監(jiān)控。海南水產(chǎn)加工企業(yè)中,很多可以達(dá)到這樣的水準(zhǔn),海南水產(chǎn)流通與加工協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)覃學(xué)友向記者舉了一個(gè)例子:海口一家企業(yè)出口美國(guó)的羅非魚在運(yùn)輸途中,溫度出現(xiàn)較大波動(dòng),到達(dá)后遭對(duì)方拒收。這家企業(yè)依靠手中實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),向承運(yùn)方索賠。
“海南羅非魚出口全球50多個(gè)國(guó)家,在跨洋運(yùn)輸中,企業(yè)家們對(duì)自己的產(chǎn)品狀態(tài)早就實(shí)現(xiàn)了適時(shí)監(jiān)控,保證產(chǎn)品冷凍狀態(tài)就是保證產(chǎn)品的質(zhì)量。”覃學(xué)友強(qiáng)調(diào)著冷鏈對(duì)水產(chǎn)品的重要性。

冷鏈助力

海南產(chǎn)業(yè)凍品互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局華南

冷凍庫(kù)服務(wù)的產(chǎn)品,多為肉制品與海鮮產(chǎn)品,凍品市場(chǎng)是一個(gè)區(qū)域?yàn)橥醯男袠I(yè),區(qū)域的地緣環(huán)境下易于形成規(guī)模效應(yīng)??此瀑N地運(yùn)營(yíng)的冷凍庫(kù),在海南居然助力一家產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成為區(qū)域獨(dú)角獸企業(yè)。
海南凍品云供應(yīng)鏈科技有限公司,成立于2016年,兩位創(chuàng)始人當(dāng)年是大學(xué)生創(chuàng)業(yè)。

凍品云??诳偛俊?/span>受訪企業(yè) 供圖

“創(chuàng)業(yè)之初,我們沒能力自己建廠,同樣無力投資,我們一直在琢磨能在網(wǎng)上賣什么。確定方向之前,一直在做排他性的工作,摸了一圈,水果、蔬菜與水產(chǎn)品均為易耗品,且非標(biāo),實(shí)操難度大。我們潛心尋找可批量化與標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的產(chǎn)品,還要有一定儲(chǔ)藏期,最好是6-24個(gè)月?!惫韭?lián)合創(chuàng)始人裴思源坦言,他們是誤打誤撞闖入凍品行業(yè)的。
孰料一腳踏入藍(lán)海。
幾年前,海南市場(chǎng)缺乏成規(guī)模、集聚行業(yè)頭部產(chǎn)品的一站式凍品供應(yīng)平臺(tái)?!翱梢哉f,那個(gè)時(shí)候全國(guó)市場(chǎng)都是單品大商在主導(dǎo)。我們看中的是凍品的安全性與可量產(chǎn)性,這樣的產(chǎn)品益于我們從產(chǎn)地直供終端?!庇谑牵詢銎窞榍锌?,整合國(guó)內(nèi)知名上游廠商,他們的創(chuàng)業(yè)開始了。
最初,倆人每天的狀態(tài)就是門對(duì)門天天送貨搬貨。半年后,2017年初,企業(yè)APP上線,企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生了強(qiáng)關(guān)聯(lián)。公司面向島內(nèi)小吃餐飲、單位食堂、生鮮便利、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、連鎖酒店等,通過B2B的自營(yíng)冷鏈方式,提供一站式的食材采購(gòu)配送服務(wù),提供農(nóng)產(chǎn)品電商和冷鏈物流服務(wù),配送大廠出品的雞鴨鵝豬牛羊等分割冷凍產(chǎn)品。

深夜,凍品云的一輛滿載冷藏車即將發(fā)車。次日清晨,這車貨將出現(xiàn)在島內(nèi)眾多餐飲商家與超市。記者 康景林 攝

凍品云采用掐尖模式,精選國(guó)內(nèi)外肉制品廠商,采購(gòu)品項(xiàng)多達(dá)1.2萬種,可以滿足市面80%的餐飲采購(gòu)需求。依產(chǎn)地最優(yōu)原則進(jìn)貨,雙匯、圣農(nóng)、安井、思念……這些國(guó)內(nèi)一線大牌出現(xiàn)在企業(yè)云端。截至2021年8月底,全國(guó)共有375個(gè)農(nóng)業(yè)龍頭肉類食品供應(yīng)商與凍品云合作。
“我們?cè)谧鲆患a(bǔ)短板的基礎(chǔ)民生事業(yè),我們?cè)诤?谟凶约旱膬鰩?kù),日平均保持5000噸肉制品儲(chǔ)備,庫(kù)里塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?。?guó)慶黃金周同樣正常營(yíng)業(yè),保證節(jié)日供應(yīng)?!迸崴荚捶Q,企業(yè)僅用5年時(shí)間,就成為區(qū)域獨(dú)角獸企業(yè),截至2021年9月,凍品云服務(wù)的餐飲商戶達(dá)31萬家,訂單量突破200萬單。
凍品要求的儲(chǔ)存溫度在-18℃,其特殊性決定了冷鏈物流是凍品行業(yè)的核心。物流方面,凍品云對(duì)上游廠商進(jìn)行大規(guī)模采購(gòu)時(shí),從產(chǎn)地直達(dá)銷地與供應(yīng)商,實(shí)現(xiàn)冷鏈直連,實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸?shù)囊?guī)范化,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全程可監(jiān)管追溯。

服務(wù)本地生活

低溫中轉(zhuǎn)庫(kù)的重要功能

位于三亞荔枝溝路的天鋒果蔬物流公司主要有兩種冷庫(kù):-18度冷凍庫(kù)、5-7度冷藏庫(kù),使用率常年保持在90%-95%。
“企業(yè)最大的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)有三點(diǎn),地理位置優(yōu)越,老客戶多,穩(wěn)定客源多?!丙溸M(jìn)喜主任告訴記者,企業(yè)主要從事芒果種植、收購(gòu)、加工、存儲(chǔ)、運(yùn)輸及銷售,冷庫(kù)是企業(yè)的核心資產(chǎn),一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)圍繞冷庫(kù)展開。
公司的冷庫(kù)占地4000平方米,庫(kù)容3500噸,2008年建成,2013年運(yùn)營(yíng)成熟,主要服務(wù)于本地芒果種植戶。麥進(jìn)喜描述了服務(wù)芒果冷藏庫(kù)的生產(chǎn)規(guī)律:1-6月,海南芒果成熟季,企業(yè)收購(gòu)分揀冷藏,提供芒果出島冷鏈物流服務(wù);6-9月,廣西、云南芒果成熟后,企業(yè)的冷鏈服務(wù)追著芒果出島向北,開始第二波收購(gòu)、運(yùn)輸、銷售;9-12月,攀枝花芒果面市后,企業(yè)的冷鏈物流服務(wù)由北向南回到島內(nèi),將芒果拉回島內(nèi)銷售。次年再接著從三亞為起點(diǎn),開啟一年的芒果季。
全年12個(gè)月,天鋒在這條線上設(shè)立收購(gòu)點(diǎn),跟著季節(jié)圍繞芒果做生意,周而復(fù)始,用冷庫(kù)與冷藏車讓芒果在全國(guó)流動(dòng)起來。
近年來,企業(yè)對(duì)外增加了日用品、肉制品冷藏保鮮服務(wù),冷凍庫(kù)與冷藏庫(kù)成為島外貨物在三亞的中轉(zhuǎn)站。在冷庫(kù)的支撐下,企業(yè)涉足零售業(yè),建起8家超市。“做快消品與食品的銷售,做超市離不開冷庫(kù),我們有天然的優(yōu)勢(shì)?!?/span>
2020年底,海南已建成冷庫(kù)容量約162萬立方米。其中,投入最大的當(dāng)屬羅牛山冷鏈物流園。園區(qū)占地總面積325畝,總投資16億元,總倉(cāng)儲(chǔ)容量30萬噸,致力于打造海南自貿(mào)港冷鏈物流一站式綜合服務(wù)平臺(tái)。2015-2019年期間,5個(gè)庫(kù)先后建成投入使用。其中2號(hào)庫(kù)為冷鏈?zhǔn)称芳⒅行膸?kù),3號(hào)庫(kù)為低溫快消品城市共同配送中心庫(kù)。冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)容達(dá)10萬噸級(jí),精細(xì)化到冷凍庫(kù)、急凍庫(kù)與超低溫庫(kù)等不同的冷庫(kù)形態(tài)。50輛冷藏車輻射海南全島,可24小時(shí)響應(yīng)客戶需求。

羅牛山物流園冷庫(kù)月臺(tái)。大批貨物已在清晨發(fā)向全島各地。記者 康景林 攝

來自昆明的鮮花正在羅牛山物流園登記入庫(kù)。記者 康景林 攝

“2號(hào)庫(kù)建成之初,主要服務(wù)海南水產(chǎn)加工企業(yè),當(dāng)時(shí)冷鏈資源緊缺,來我們園區(qū)的海澄文水產(chǎn)加工企業(yè)客戶多?!眻@區(qū)負(fù)責(zé)人艾待文告訴記者,2017年年底,庫(kù)容高峰時(shí)僅一家企業(yè)在園區(qū)的儲(chǔ)貨量就達(dá)7000噸。
2019年開始,海南水產(chǎn)加工企業(yè)著手自建冷庫(kù),園區(qū)這類客戶開始慢慢減少。然而,與此同時(shí),越來越多的餐飲品牌涌入,成為園區(qū)的新客戶。“就像移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,通信運(yùn)營(yíng)商的短信業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到流量業(yè)務(wù)上一樣。市場(chǎng)需求在哪里,我們就服務(wù)到哪里。不斷提升企業(yè)服務(wù)市場(chǎng)的能力?!?/span>
現(xiàn)在,羅牛山冷鏈物流園服務(wù)島內(nèi)大型連鎖餐飲、超市,為進(jìn)島商品提供倉(cāng)儲(chǔ)與冷藏服務(wù),與蒙牛、光明、桃李、魯花等眾多國(guó)內(nèi)知名品牌供應(yīng)商合作。開園至今,園區(qū)合作企業(yè)近1000多家,實(shí)現(xiàn)全年流通貨值150億元。
目前,海南從事冷鏈物流相關(guān)企業(yè)約635家,以農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)為主。官方數(shù)據(jù)顯示,2020年海南全省運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品出島424471車次,比2015年增長(zhǎng)38.0%;載重量953萬噸,比2015年增長(zhǎng)24.1%。經(jīng)預(yù)測(cè),2025年全省冷鏈物流市場(chǎng)需求總量約4310萬噸,產(chǎn)值約9784億元。
有數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模將在2025年達(dá)到人民幣5220億元,盡管冷鏈物流如今聲勢(shì)浩大,但在國(guó)內(nèi)的實(shí)際表現(xiàn)還處于起步階段,2019年,全國(guó)冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)的總存量?jī)H占物流倉(cāng)儲(chǔ)總量的2.15%,海南亦是如此。
到2025年,按照海南自由貿(mào)易港建設(shè)要求,海南冷庫(kù)面積將迎頭趕上,新建國(guó)際冷鏈中轉(zhuǎn)性冷庫(kù)約850萬m。全省新增冷庫(kù)總?cè)萘考s1913萬m,一批規(guī)模大、數(shù)字化、智能化的冷鏈物流設(shè)施將高標(biāo)準(zhǔn)建成。