冷鏈物流
從定義來(lái)看,冷鏈物流是指為保持食品新鮮的品質(zhì)或其他產(chǎn)品的效能以及減少運(yùn)輸損耗,在生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售及消費(fèi)等環(huán)節(jié),貨物始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下的物流運(yùn)輸模式。
一般產(chǎn)品
農(nóng)產(chǎn)品(蔬菜、肉禽蛋類、水產(chǎn)品、花卉等)、加工食品(冷凍或速凍食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品飲料等);
特殊產(chǎn)品
藥品(疫苗、注射針劑、血液制品等)、化工品等。
在上述產(chǎn)品中,藥品冷鏈門(mén)檻較高,被認(rèn)為是冷鏈行業(yè)金字塔的頂尖。以新冠疫苗為例,我國(guó)研發(fā)的滅活疫苗在存儲(chǔ)運(yùn)輸過(guò)程中溫度必須恒定在2-8℃,而mRNA疫苗冷鏈溫度則需達(dá)到-70℃才能夠長(zhǎng)期存儲(chǔ)。此外,還需要定時(shí)監(jiān)測(cè)、記錄溫度,對(duì)于硬件、軟件、全程可控、相關(guān)認(rèn)證等要求非常嚴(yán)格。
新冠疫情期間,保障疫苗冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨蠹眲≡黾?,具備全程冷鏈運(yùn)輸能力的企業(yè)在此過(guò)程中承擔(dān)了重要職責(zé),在應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的同時(shí)也打開(kāi)了更大的發(fā)展空間。
如果說(shuō)醫(yī)藥冷鏈物流憑借專業(yè)性占據(jù)著行業(yè)制高點(diǎn),食品冷鏈物流則憑借普適性邁向更廣闊的天地。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活節(jié)奏的加快,人們對(duì)冷鏈?zhǔn)称返男枨笤絹?lái)越大,冷鏈?zhǔn)称芬殉蔀槲覈?guó)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)和食品工業(yè)的重要組成部分,占據(jù)全國(guó)食品市場(chǎng)的25%~30%以上。而食品冷鏈也是冷鏈物流最主要的使用場(chǎng)景。根據(jù)學(xué)術(shù)刊物《制冷技術(shù)》數(shù)據(jù)顯示,食品冷鏈占冷鏈物流的比重接近90%。
覆蓋面不足
在冷鏈流通率方面,發(fā)達(dá)國(guó)家果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到90%、80%、95%;而我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷鏈流通率分別為35%、57%、69%。冷鏈流通率是指在物流過(guò)程中,采用冷鏈物流占所有物流的比重。該比重越高,表明冷鏈物流覆蓋范圍越大。
效能較低
全程冷鏈?zhǔn)沟冒l(fā)達(dá)國(guó)家各類主要農(nóng)產(chǎn)品在加工運(yùn)輸環(huán)節(jié)的腐損率保持在5%左右,而我國(guó)經(jīng)過(guò)近幾年發(fā)展才將果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)腐損率分別降低至20%、8%、10%左右。
產(chǎn)業(yè)鏈布局的短板正是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間所在。當(dāng)下,隨著政策持續(xù)發(fā)力和市場(chǎng)空間需求的提振,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施正在加速完善;而在人工智能、5G等技術(shù)普及之下,產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步迎來(lái)數(shù)字化發(fā)展優(yōu)勢(shì)。在后發(fā)優(yōu)勢(shì)之下,我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)正在打開(kāi)廣闊市場(chǎng)。
政策
2020年國(guó)家提出建設(shè)首批17個(gè)冷鏈骨干物流基地,展現(xiàn)出國(guó)家補(bǔ)足冷鏈物流短板的決心;2021年中央1號(hào)文件明確提出“加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程,推進(jìn)田頭小型倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施、產(chǎn)地低溫直銷配送中心、國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)”,進(jìn)一步提振產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)力度。
城鎮(zhèn)化發(fā)展
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,我國(guó)2020年常住人口城鎮(zhèn)化率已超過(guò)60%。而根據(jù)國(guó)外冷鏈發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)一個(gè)國(guó)家城市化比例超過(guò)55%后,就會(huì)迎來(lái)冷鏈的加速發(fā)展時(shí)期,城市化規(guī)模的擴(kuò)充必然會(huì)帶動(dòng)消費(fèi)升級(jí),可覆蓋相對(duì)較高的冷鏈物流成本。
消費(fèi)市場(chǎng)
疫情加速消費(fèi)者線上消費(fèi)習(xí)慣養(yǎng)成及食品安全意識(shí)的提升,由此也讓生鮮電商市場(chǎng)發(fā)展迅猛。目前生鮮電商具備市場(chǎng)規(guī)模大、需求剛性且高頻的特點(diǎn),而冷鏈物流正是其背后的強(qiáng)力支撐。根據(jù)艾瑞咨詢預(yù)測(cè),2021年生鮮電商規(guī)模6705億元,滲透率12.3%。假設(shè)冷鏈費(fèi)用占銷售額的25%,則2021年生鮮電商對(duì)冷鏈的需求將超1600億元。
在產(chǎn)業(yè)鏈上游,近年來(lái)我國(guó)冷藏車保有量及冷庫(kù)總量不斷上升,基礎(chǔ)設(shè)施加快推進(jìn)。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì),2015-2019年,我國(guó)冷藏車保有量幾乎保持了20%以上的平均增速。
在產(chǎn)業(yè)鏈中游的存儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié),由于涉及環(huán)節(jié)冗長(zhǎng)、流程復(fù)雜,對(duì)綜合一體化服務(wù)、數(shù)字化發(fā)展需求提升,物流模式轉(zhuǎn)型發(fā)展機(jī)遇空前。
究其原因,一方面,冷鏈物流模式將向平臺(tái)式方向發(fā)展,從而減少資源的信息不對(duì)稱,因此運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)開(kāi)始朝向綜合冷鏈服務(wù)商的模式轉(zhuǎn)變。
另一方面,以數(shù)字化、信息化、智能化、自動(dòng)化為特征的智慧冷鏈物流成為重要發(fā)展趨勢(shì)。智慧冷鏈物流借助互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與區(qū)塊鏈等技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控流通各環(huán)節(jié),打通生產(chǎn)商、供應(yīng)商、銷售商以及消費(fèi)者之間的信息壁壘,最大化冷鏈物流資源利用率,并實(shí)現(xiàn)食品質(zhì)量與安全可追溯、可監(jiān)控以及訂單信息與位置可跟蹤。
多維度的優(yōu)勢(shì)保障了冷鏈物流產(chǎn)業(yè)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)和前景。據(jù)平安證券測(cè)算,考慮到當(dāng)前利好的政策環(huán)境以及冷鏈物流產(chǎn)業(yè)處于快速上升時(shí)期,到2025年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)總規(guī)模約為9154億元。
打開(kāi)市場(chǎng)的同時(shí),冷鏈物流產(chǎn)業(yè)也承載著更多意義:其既是鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、有效銜接鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的重要產(chǎn)業(yè),同時(shí)也是新發(fā)展格局下部分行業(yè)提升效率的重要保障。