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“酒泉—連云港—巴生”冷鏈鐵海聯(lián)運班列首發(fā)|順豐集團與伊利實業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議|天津港入港拉美生鮮凍品增多|

欄目:行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時間:2024-10-30
“酒泉—連云港—巴生”冷鏈鐵海聯(lián)運班列首發(fā)|順豐集團與伊利實業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議|天津港入港拉美生鮮凍品增多|
1.“酒泉—連云港—巴生”冷鏈鐵海聯(lián)運班列首發(fā)

近日,蘇隴甘肅物流供應鏈有限公司在蘭州鐵路局大力支持下成功開通“酒泉—連云港—巴生”的農產品冷鏈鐵海聯(lián)運班列。

據(jù)悉,首發(fā)班列將原產于河西走廊的200噸洋蔥全程物流保鮮,從甘肅物流集團酒泉公司鐵路專用線裝車,使用自備冷藏箱搭載鐵路專用供電車板,通過新亞歐陸海聯(lián)運通道運抵連云港后,將換裝海運冷藏箱運往馬來西亞巴生港。本次物流模式采用鐵路4+1冷鏈運輸模式,配備專用供電機車運輸至港口下水,實現(xiàn)鐵海聯(lián)運模式的全程物流恒溫保鮮,是結合鐵路冷鏈實現(xiàn)全程物流“門-門”農產品運輸?shù)膭?chuàng)新型舉措,不僅豐富了鐵路冷鏈班列的服務模式,還可為鐵路冷鏈運輸上量提供新的支撐。

本次班列的發(fā)運,也標志著甘肅省內至連云港港口農產品冷鏈班列發(fā)運實現(xiàn)了零的突破,對地處祖國西北河西走廊區(qū)域各類農產品的外貿發(fā)運提供了新的物流模式選擇,消除了原有其他運輸模式成本較高、時效過長、無法保鮮等諸多因素,最大限度滿足了客戶需求。


2.順豐集團與伊利實業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

10月25日,深圳順豐泰森控股集團有限公司與內蒙古伊利實業(yè)集團股份有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。順豐集團副總裁蘇堃與伊利集團副總裁馬飛分別代表雙方簽署了協(xié)議,伊利集團戰(zhàn)略合作總監(jiān)耿琳、伊利集團企業(yè)事務總監(jiān)王福坤、伊利集團戰(zhàn)略合作副總監(jiān)誼樂、伊利集團廣東省分公司總經(jīng)理張濤、順豐集團副總裁耿艷坤、順豐速運驛加易科技項目總監(jiān)張曉峰、順豐豐享戰(zhàn)略客戶部負責人張小瑞、內蒙古順豐速運有限公司總經(jīng)理羅洪斌等相關行業(yè)負責人出席了簽約儀式,共同見證此次合作。

據(jù)悉,此次合作,雙方主要從乳制品供應鏈優(yōu)化、物流效率提升、市場拓展、科技創(chuàng)新、品牌建設等多方面進行全面合作,在各方面充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,為雙方合作提供全方位的支持和保障?;陔p方戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,順豐集團將服務于伊利集團液態(tài)奶事業(yè)部、冷飲事業(yè)部、奶粉事業(yè)部、酸奶事業(yè)部當前在門店、冷運、科技等不同領域,依托順豐集團已有的網(wǎng)絡布局和科技優(yōu)勢完善體系構建及運營方式,提供一站式智慧供應鏈服務。同時,提供高效、穩(wěn)定、可靠的物流供應鏈服務,在冷鏈物流和倉儲管理等領域實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置與高效整合。


3.天津港入港拉美生鮮凍品增多

10月25日,在拖輪助力下,2萬多噸重的“長勝”輪緩緩駛進天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭。來自南美392噸的冷凍牛肉,在邊檢部門“到港即作業(yè)”便利舉措下,第一時間送往天津港國際物流冷鏈基地。

據(jù)悉,天津港是我國北方重要的對外貿易口岸,也是陸上運距最短、直通北方水果市場的最快通道。2024年1月,天津港開通京津冀首條南美車厘子直航快線,海運最快22天可靠港。天津港正努力打造成為我國北方高端果蔬進出口樞紐港,當前,天津港開通了3條拉美直航航線,貨物可直達哥倫比亞、厄瓜多爾、秘魯、智利、巴西、墨西哥等國家。9月18日,首批11.7噸秘魯進口藍莓通過其中一條直航航線抵達天津港,也是南美進口藍莓首次登陸北方口岸。“水果快線”開通以來,天津港為南美地區(qū)的白蝦、冷凍牛肉、車厘子、紅酒等特色應季產品進口,以及國內化工品、玻璃、卷鋼和汽車整車等品類出口提供高效便捷的海上物流通道,有效促進我國北方地區(qū)與南美國家和地區(qū)的貿易往來。

4.財金智慧云倉多式冷鏈物流園主體結構封頂

10月25日,蘭山財金集團投資建設的智慧云倉多式冷鏈物流園項目主體結構封頂,蘭山財金集團董事長周鳳彬、副總經(jīng)理孟凡鈞,天元建設集團有限公司副總裁劉士龍,中鐵十六局集團有限公司臨沂區(qū)域負責人王慧斌及相關領導出席儀式。

據(jù)悉,財金智慧云倉多式冷鏈物流園項目位于山東臨沂市蘭山區(qū)橫九路與縱十路交匯處西南角,項目總投資約7億元,占地223 畝,建筑面積約18.16萬平方米,建設6個高標倉包括1個智能立體庫以及貨運高架等,項目由中鐵十六局集團、天元集團承建。項目自8月份動工以來,參建單位協(xié)同配合進行高標準建設,推進項目進度,助力現(xiàn)代物流城建設發(fā)展。作為國際綜合貨運樞紐強鏈補鏈項目,項目建成后將對提升臨沂物流綠色化水平,加快智慧物流創(chuàng)新發(fā)展有著重要作用。該項目是蘭山財金集團承建的第五個倉儲物流項目,為改變原有倉儲設施“小散亂”、智能化、標準化水平低的現(xiàn)狀,財金集團共投資約40億元,建設占地面積1060畝,建筑面積95萬平方米的高標準智慧云倉,以高標準倉儲推動物流轉型升級。


5.黑龍江肇源縣冷鏈項目預計2025年6月投用

10月25日,黑龍江省大慶市肇源縣冷鏈物流運輸節(jié)點快遞冷庫物流倉項目綜合樓主體已封頂,二次結構已施工完成,正在進行施工裝飾工程,預計2025年6月投用。

據(jù)悉,肇源縣冷鏈物流運輸節(jié)點快遞倉建設項目總投資1.5億元,占地面積 6.3萬㎡,建筑面積3.1萬㎡,建設蔬菜供配倉、水果供配倉、肉類供配倉、智能分撥中心、綜合服務樓及配套、綜合冷庫及配套等。項目于3月10日啟動,按照國家保稅物流中心B型標準規(guī)劃設計建設,主要建設內容為服務中心1棟和智能分撥中心2棟。項目建成運營后,可為黑龍江肇源經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生產企業(yè)和運輸半徑150公里區(qū)域內企業(yè)提供冷鏈倉儲、運輸和外貿服務,年可帶動服務業(yè)增收3億元,年可實現(xiàn)收益1800萬元,帶動相關行業(yè)就業(yè)150人以上,填補肇源縣冷鏈產業(yè)交易空白。































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