生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類生鮮食品在生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸?shù)纫幌盗袖N售前的環(huán)節(jié)里始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,來保證生鮮食品的質(zhì)量,減少生鮮食品損耗的一項系統(tǒng)工程。簡單來說,就是因為生鮮產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸再到消費者的手上需要較長的時間,由于生鮮食品時效性短,為了加強(qiáng)生鮮食品的保鮮,人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中,從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費前的各個環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境,保證其產(chǎn)品質(zhì)量。
2019年生鮮冷鏈物流銷售收入達(dá)到1785億元,2020年生鮮冷鏈物流銷售收入達(dá)到2035億元。目前,我國冷鏈體系的不健全已然成為物流企業(yè)前進(jìn)的阻礙,由于政府多個部門管冷鏈,眾多企業(yè)盲目投資,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈領(lǐng)域投資不足與投資過度同時存在。2018-2020年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在過度競爭導(dǎo)致許多企業(yè)虧損倒閉。根據(jù)監(jiān)測我國冷鏈物流整體利潤總額較低。
我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈供應(yīng)體系呈現(xiàn)多樣化特點,產(chǎn)地直供、農(nóng)超對接等模式相繼出現(xiàn),但農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié),仍占據(jù)主導(dǎo)優(yōu)勢。為完善冷鏈供應(yīng)鏈體系,多維度共振促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈服務(wù)升級,一方面,加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗檢測機(jī)構(gòu)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)流通企業(yè)、新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體、電商平臺等農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上不同主體的緊密合作,實現(xiàn)生產(chǎn)、流通兩個環(huán)節(jié)追溯工作銜接;另一方面,加強(qiáng)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯管理信息品臺,實現(xiàn)全過程可追溯體系。統(tǒng)計分析顯示:
資產(chǎn)負(fù)債率(Liability on asset ratio),又稱舉債經(jīng)營比率,是期末負(fù)債總額除以資產(chǎn)總額的百分比,是評價公司負(fù)債水平的綜合指標(biāo),反映了債權(quán)人所提供的資本占全部資本的比例。資產(chǎn)負(fù)債率可用于衡量企業(yè)利用債權(quán)人提供資金進(jìn)行經(jīng)營活動的能力,也可以反映債權(quán)人發(fā)放貸款的安全程度。資產(chǎn)負(fù)債率是衡量企業(yè)負(fù)債水平及風(fēng)險程度的重要標(biāo)志。它包含以下幾層含義:資產(chǎn)負(fù)債率能夠揭示出企業(yè)的全部資金來源中有多少是由債權(quán)人提供;從債權(quán)人的角度看,資產(chǎn)負(fù)債率越低越好;對投資人或股東來說,負(fù)債比率較高可能帶來一定的好處。(財務(wù)杠桿、利息稅前扣除、以較少的資本(或股本)投入獲得企業(yè)的控制權(quán));從經(jīng)營者的角度看,他們最關(guān)心的是在充分利用借入資金給企業(yè)帶來好處的同時,盡可能降低財務(wù)風(fēng)險;企業(yè)的負(fù)債比率應(yīng)在不發(fā)生償債危機(jī)的情況下,盡可能擇高。圖表:2015-2020年生鮮冷鏈物流 行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
資料來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
銷售利潤率是企業(yè)利潤與銷售額之間的比率。它是以銷售收入為基礎(chǔ)分析企業(yè)獲利能力,反映銷售收入收益水平的指標(biāo),即每元銷售收入所獲得的利潤。
銷售利潤率對權(quán)益利潤率有很大作用。銷售利潤率高,權(quán)益利潤率也高;反之,權(quán)益利潤率低。影響銷售利潤率的因素是銷售額和銷售成本。銷售額高而銷售成本低,則銷售利潤率高;銷售額低而銷售成本高,則銷售利潤率低。受成本上升的影響,2015-2019年國內(nèi)生鮮冷鏈物流 行業(yè)銷售利潤率整體上呈現(xiàn)出下降的趨勢;2020年上半年受疫情的影響,行業(yè)整體開工率及銷售情況受到較大的影響,行業(yè)銷售利潤率受到較大的沖擊,多家生鮮冷鏈物流 企業(yè)銷售利潤率為負(fù)值,隨著下半年市場的恢復(fù),行業(yè)銷售利潤率將得到一定的修復(fù),2020年全年行業(yè)銷售利潤率維持在3%左右。
銷售毛利率是毛利占銷售凈值的百分比,通常稱為毛利率,其中毛利是銷售凈收入與產(chǎn)品成本的差。在分析企業(yè)主營業(yè)務(wù)的盈利空間和變化趨勢時,銷售毛利率是一個重要指標(biāo)。該指標(biāo)的優(yōu)點在于可以對企業(yè)某一主要產(chǎn)品或主要業(yè)務(wù)的盈利狀況進(jìn)行分析,這對于判斷企業(yè)核心競爭力的變化趨勢及其企業(yè)成長性極有幫助。
2015-2019年國內(nèi)生鮮冷鏈物流 行業(yè)銷售毛利率相對較為穩(wěn)定,維持在30%左右;2020年受疫情的影響,行業(yè)銷售毛利率預(yù)計將出現(xiàn)一定幅度的下降,行業(yè)毛利率維持在25%左右。
總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率是企業(yè)一定時期的銷售收入凈額與平均資產(chǎn)總額之比,它是衡量資產(chǎn)投資規(guī)模與銷售水平之間配比情況的指標(biāo)。運(yùn)用總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析評價資產(chǎn)使用效率時,還要結(jié)合銷售利潤一起分析。對資產(chǎn)總額中的非流動資產(chǎn)應(yīng)計算分析??傎Y產(chǎn)周轉(zhuǎn)率越高,說明企業(yè)銷售能力越強(qiáng),資產(chǎn)投資的效益越好。總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率(次)=營業(yè)收入凈額/平均資產(chǎn)總額總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率是考察企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營效率的一項重要指標(biāo),體現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)營期間全部資產(chǎn)從投入到產(chǎn)出的流轉(zhuǎn)速度,反映了企業(yè)全部資產(chǎn)的管理質(zhì)量和利用效率。通過該指標(biāo)的對比分析,可以反映企業(yè)本年度以及以前年度總資產(chǎn)的運(yùn)營效率和變化,發(fā)現(xiàn)企業(yè)與同類企業(yè)在資產(chǎn)利用上的差距,促進(jìn)企業(yè)挖掘潛力、積極創(chuàng)收、提高產(chǎn)品市場占有率、提高資產(chǎn)利用效率、一般情況下,該數(shù)值越高,表明企業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速度越快。銷售能力越強(qiáng),資產(chǎn)利用效率越高。